台鐵長期逐年人力精簡+值勤過勞,於是出現大量人員缺失,管理階層搞霸道獨裁枉顧安全與採購窗口聯合貪污腐敗,終於造就出許多動搖社會的操作點
普悠瑪列車事故即是一個從採購開始就腐敗的瑕疵品列車
而且故意留下安全缺陷,該有的全沒有
這就像K島一樣,經營的人開始就爛
K島從管理群就通敵了
媒體警政上下都通敵了
捷運計畫的強行上軌就是迫使台鐵關閉各種路線先給出財源縮減讓後面一切裁減合理化的開端
這個捷運在南部還是故意把最大的站蓋在土壤液化區上頭的
同時也把原本幾個地標性老商圈直接弄成廢棄屋圈
整個線路只是圖利百貨商圈而已
無助整體市民日常便利
要做到公車那樣才有市民使用的價值
當然不意外的,這個高雄捷運虧損的很慘,也不知道暫時停止虧損能維持多久
因為這個動線還是只有百貨商圈
而且土壤液化區的事情無解
早晚高雄美麗島中山路一帶要與日本南海溝的大地震搭上線變成亂葬崗,必然的
一旦發生直接毀滅這個運輸業部門,賺的一百年都不夠賠這場
連帶政府給人民的信任也賠掉
電業三分也是一個分台電錢的開端
然後缺錢了就是人力精簡
管理層好大喜功掩蓋負面趕走有責任感的內行人
源頭核心的重任還是在台電上面
但是整個電業中階段到下層的利益全都外包分給來路不明只懂架個電網租線路的傢伙們
一等時間到…該出事的時候,各種無法防範就像萬人骨牌倒下一樣擋不住囉
有這樣的政府+社會企業+K島好島民,完全不用五桶就會自幹了呢
畢竟是在港口就下跪獻上葡萄給日軍投降的台語種後代+一群泛黑道流氓民(92共識700萬/689萬人)
————————–
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20161116/989854/
電影業群眾募資正夯 「紅衣小女孩」、「看見台灣」均採用
出版時間：2016/11/16 00:02
圖為南韓災難電影「潘朵拉」英文版海報。翻攝自臉書「金南佶台灣飯團」網頁
近幾年群眾募資開始進入一些國家的電影產業，連美國都不例外。
在台灣，不論是2015年的驚悚劇情片「紅衣小女孩」，或是紀錄片「看見台灣」、「灣生回家」，均採用群眾募資為募集資金的手段。
「潘朵拉」耗資4億元拍攝 耗時4年才完成
2011年3月，日本東北發生史無前例的海底大地震、大海嘯與核電廠災變的三合一大災難。
南韓導演朴正宇因此得到靈感，構思了這部以核電廠災變為主題的南韓災難電影「潘朵拉」（Pandora，판도라）。
朴正宇以311地震為本片劇情的藍本，描述南韓一個有核電廠的濱海小鎮，由於發生強烈地震，導致核電廠受災，最後演變成全國性災難。