/choroy/ - Choroy Pride

¿Realmente necesitas un auto tan grane?

>automático

>>78302

Sí, mi papá es grande, así que estoy cagado. Necesito espacio para llevarlo. Igual puede ser más chico, pero no tanto como un citycar.

El criterio del largo es 3,6 como mínimo y alrededor de 4 m como máximo (espacio para estacionarlo).

>>78303

Actualización

Estoy comparando el auto mencionado con un MG3. Son de caracteristicas similares y es mas barato (9 palos).

>>78301

>soy pobretón y te lo demuestro

>automáticos

Haz el cambio manual como los machos, conchetumare.

>odiar por odiar

Comprate un V16 nunca taxi y lo dejas a piso.

Comprate una Montero 2001.

>>80202

El otro día pillé una sportage full en 5.8 conversable, era año 2016.

A pesar que los dos tenemos auto, mi viejo la quería comprar pero cagoneó.

>automático

>>78919

>senadis

lolno

Papeles de discapacidad y trámites en aduana, sale resolución y tienes un mes para traer auto desde Iquique, problema con el sello vas a tener, posiblemente llegue con sello amarillo que no pueden entrar a Santiago.

Sinceramente es mejor un citröen C4 que ese auto, literalmente el modelo está fuera de línea tanto, que los zoite hunter es el Daihatsu Terios.

Ahora sí quieres todavía un vehículo grande, Mazda 5 /Premacy.

>>79387

El problema con Kia/Hyundai es que Gildemeister e Indumotora hacen la judería máxima al traer las versiones base y venderlas a precio de full equipo bajo la excusa de "muh fiabilidad" o "es que hyundai es hyundai" siendo que cuando uno compra un auto uno da por asumido que debe ser fiable. Si quieres el modelo realmente full (6 airbags, ABS y ESP como en EE.UU., control crucero, climatizador, alarma de fabrica, tapiceria decente, etc) te toca pagar por sobre 18 palos.

Toyota en Chile hace exactamente lo mismo y peor.

Lo mas equilibrado hoy en dia son los europeos. El grupo PSA (Peugeot y Citroen) y Renault (dueños de Nissan) resolvieron sus dramas de fiabilidad hace casi 10 años y Volkswagen y Skoda son practicamente lo mismo bajo el capó. El unico drama con los europeos es que necesitas llevarlo a un taller donde el viejo sepa de la marca para no dejar la cagá porque los CFTs e IPs capacitan a los mecanicos en lo mas facil, Hyundai y Kia.

Ah, y Ford también es lo menos malo dentro de los "Americanos" (los arman en mexico, tanto los modelos yankees como los exportados aca)

>>81394

La paja de hacer los trámites vale la pena, comprar un auto "top" por la mitad del precio, si es diesel te vas de parche amarillo. A los bencineros hace rato que els dan parches verdes. Incluso hoy en dia ya ni es necesario tener el parche pegado en el auto.

>>81651

Todos los que he conocido que han tenido un Kia/Hyundai han tenido problemas de motor o caja de cambios, y repuestos de motor tienen muy pocos los concesionarios oficiales por lo que siempre les toca esperar, hasta meses, por una pieza de reemplazo. Son tan pencas en calidad que ni los nigga en usa los compran, y prefieren otras marcas no tan pencas como Nissan,

Los PSA salvan hasta que alguno de sus infinitos sensores electronicos empieza a dar problemas, hasta ahí les dura el amor a sus dueños, por eso no es raro encontrar PSA con poco uso a precios tan bajos. Renault en chile se salva con el Symbol y el Duster ambos productos de Dacia, autos pensados para 3er mundo sencillitos y con un equipamiento de 3er mundo de acuerdo a los tiempos actuales, los Megane y Clio siguen el mismo camino de los PSA.

Volkswagen-Skoda-Seat, es el caso mas extraño que me ha tocado ver donde la marca "barata" que es Skoda es superior en equipamiento y mejor precio que Volkswagen siendo que es 100% Euro, los VW mercosur están atrasados como 15 años.

Ford (Found On the Road Dead), salva gracias a los modelos pensados en el mercado "euro" como el Focus y Fiesta, y el Horrorso Ecosport Brasileño. Y la Ranger que es hecha en Tailandia. La F150/Raptor, Explorer/Expedition y el Mustang claramente están en una liga diferente por eso tambien el precio que tienen..

Los pocos fabricantes que ofrecen productos mas o menos equilibrados. Fiabilidad/Precio/Equipo, hoy en dia son Suzuki, Skoda, Subaru, Mazda y bien alejado del grupo Toyota

>>81686

Es común pillar en venta vehículos PSA con pérdida total porque un sensor reventó y activó todos los airbags.

Aparte que hace como ¿5 años? Toyota está dando la cacha con sus vehículos, desde que empezó a meter la cola el director de producto, el que fue encerrado por falsear datos.

Tengo un Suzuki, en el otro lado pregunté hace mucho sobre la fiabilidad y terminó siendo una buena maquina, tiene lol 270k y funciona muy bien, problemas típicos que se solucionan de a poco. Y recorro mucha carretera, nunca me ha dejado botado.

Tb tengo un Peugeot de rent-a y funciona muy bien para la pega, pero, es para la pega.

Lorito OP, hágale caso y rebusque su elección.

>automático

5:50

>ser yo

>buscar auto usado de buena marca de los años 80 hacia atrás

>hacerle conversión electrica y restaurarlo

¿Lo hago bien?

>>81699

Tendrías que realizar una reingeniería gigante por el peso y la distribución de las baterías y los motores electricos., Suerte con eso.

Yo he pensado comprarme un tercel pero me da miedo terminar molido si me chocan.

>>81726

Ese no es mi problema. Es problema de Movener, para eso les pago.

>>81686

>hasta que alguno de sus infinitos sensores electronicos empieza a dar problemas

El problema no es que falle el sensor, hasta en los Hyundai pasa (el EPS del Accent nos fallo y menos mal que hubo recall por ese tema). El problema lo dije en >>81651. Pocos mecanicos salen de su zona de confort y si les llevas algo que no es lo que acostumbran salen con "no, no trabajamos eso, son muy complicados".

Esto no pasa solo con los PSA, pasa igual con otras marcas que tengan mas electronica de lo normal.

>>79347

dejaré esto por aquí

https://www.youtube.com/watch?v=85OysZ_4lp0

>>78302

El Daihatsu ese es bien chico. Apenas un poco más largo que un Jimny.

>>78919

>Lexus Is250

Choroy sabe, que manera de estar botados esas hueás. 7 palos por un auto V6 tracción trasera con buena comodidad y fiabilidad Toyota.

>>81651

>Ah, y Ford también es lo menos malo dentro de los "Americanos" (los arman en mexico, tanto los modelos yankees como los exportados aca)

Depende del modelo, el Focus y el Fusion por lo menos son Americanos, el resto mexicanos o brazucas (el EcoSport). Es cosa de mirarles el VIN en el parabrisas, si empieza en 1, 4 o 5 es Americano.

Yo tengo un Focus 2013 mecánico, me ha salido excelente. Tiene rico motor también, 2.0 con 160HP. Dejas atrás a la mayoría de los BMW y Mercedes con motores mula (116i, 318i, C180, E200, etc)