[–]▶ 62854d (1) No.14384>>14397 [Watch Thread][Show All Posts]
https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/16/ponte-morandi-costi-benefici-e-modalita-della-revoca-ad-autostrade-ma-gli-accordi-siglati-con-i-concessionari-sono-top-secret/4561884/
>Conti alla mano, basandosi sull'articolo 9 della Convenzione siglata nel 2007, togliere la gestione alla società dei Benetton costerebbe 20 miliardi. Che verrebbero recuperati ai caselli, in caso di "nazionalizzazione", in meno di un decennio.
mi pare ragionevole.
>Il cuore delle concessioni è però negli accordi con i singoli concessionari: sono quelli che ne regolano gli aspetti economici e che in Italia sono mantenuti segreti
un pò meno ragionevole.
>Lo Stato dovrà sborsare circa 20 miliardi di euro per togliere ad Autostrade per l’Italia di Atlantia del gruppo Benetton la concessione per la gestione di metà della rete autostradale nazionale, 3mila chilometri su 6mila totali. A quel punto la stessa concessione potrà essere messa a gara e affidata a chi offrirà le condizioni migliori sia dal punto di vista economico sia gestionale.
ma perché lo stato non può gestire le autostrade e guadagnarci sopra?
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▶ 14ba69 (1) No.14386>>14395 >>14450
>ma perché lo stato non può gestire le autostrade e guadagnarci sopra?
Se non sbaglio un pensiero come questo era alla base del sistema economico fascista.
Se è sbagliato correggetemi.
In ogni caso, ti pare che i Paesi nell'anno attuale possano avere l'indipendenza economica su certe questioni?
Tutto in mano ai privati, a loro volta in mano ad altri noti tramite vari anelli di una catena.
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▶ 7d7e0b (1) No.14387
se i 20 miliardi sono congrui, la transazione li vale.
se non sono congrui allora qualcuno ha preso tangenti, qualcuno le ha versate.
<e quindi? li si processa?
certo che no, un bel processino coi giudici rossi che assolvono gli amici degli amici per fare un dispetto ai gialloverdi?
No, gli si manda due finanzieri due con l'obbligo di trattare autostrade per l'italia come una piccola azienda qualunque.
> il contratto e' rescisso per 20 miliardi e a te costerebbe in realta' meno di 10 perche qui e' tutto piu' gonfio delle labbra di mia suocera rifatte? quindi tu hai pagato qualcuno il 5% di tangenti, toh la multa, casomai fai ricorso LOL.
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▶ 65e429 (1) No.14391
Ma siamo sicuri che servirà sborsare 20 miliardi? Se il concessionario viene meno al contratto, lo Stato dovrebbe poterlo scindere senza pagare penali.
Poi stiamo parlando dei (((Benetton))), ogni danno a loro è un guadagno per l'Italia.
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▶ 8ccd75 (1) No.14395
>>14386
ma non solo dei fascisti, del comune buon senso.
se tutte queste erogazioni di servizi e infrastrutture sono un tale peso per lo stato, perché c'è gente che fa la fila per prenderla in gestione?
e se la gente che la prende in gestione fa funzionare le cose, come mai non può farlo lo stato allo stesso modo, magari senza la fetta delgi utili che andrebbe a questi privati? o reinvestendo i detti utili nella cosa pubblica?
non credo che uno ha per forza bisogno di essere fascista, anche se mi piacerebbe vedere una gestione fascista della questione bancaria, per porsi queste domande.
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▶ 62e3aa (3) No.14397>>14403 >>14405
>>14384 (OP)
>Gruppo Benetton
Forse volevano dire (((Bildeberg)))?
>ma perché lo stato non può gestire le autostrade e guadagnarci sopra?
La sanità è gestita dallo Stato, tu che ne pensi?
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▶ bfef4c (1) No.14403>>14411
>>14397
>La sanità è gestita dallo Stato, tu che ne pensi?
Sinceramente preferisco la malasanità di stato che avere la mia salute in mano ai (((privati))).
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▶ b39dda (1) No.14405>>14411
>>14397
Dipende dalla regione.
E in regime di monopolio i privati non si comportano meglio.
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▶ 62e3aa (3) No.14411>>14426
>>14405
>>14403
Non è una difesa al privato quanto una critica al come lo Stato Italiano gestisca enti pubblici
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▶ 5588ca (1) No.14426
>>14411
>>14411
La tua doppia coppia conferma la veridicità delle tue parole.
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▶ 3183b2 (1) No.14450>>14451 >>14477
>>14386
Ho sentito non so quale piddino della malora a (((goy tg24))) strepitare contro la nazionalizzazione perché a suo dire significherebbe doversi riassumere l'onere della manutenzione e quindi le spese rientrebbero nel deficit pubblico, facendoci sforare il sacro 3%.
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▶ 62e3aa (3) No.14451
>>14450
Sti cazzi, il pedaggio già sta ad 1 euro per nessun motivo tranne che per il lucro di questi stronzi
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▶ e5cfbb (1) No.14477
>>14450
già, perchè benetton chiaramente faceva beneficenza…
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